顺风公司的转型之路--记新豹3大灯顺利生产
时间:2019-07-03 12:13:01|作者:陈治宏|点击:
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2019年是汽车行业风云突变的一年，同样也是顺风公司正式转型升级的一年。回顾以前，顺风公司可以只依靠换挡器就能一路高歌猛进。但随着时代的进步，汽车的更新换代和优胜劣汰，手动换挡的市场在逐渐萎缩，加上国内外各种其他因素，各个主机厂的汽车销量持续走低，直接威胁到各个汽车零部件厂商的生存。所以我们不能坐以待毙，安于现状，不求突破，否则到最后只能被市场所淘汰，而拓展非换挡类产品的业务才是成就百年顺风的关键。立足现在，放眼未来，宣总作为顺风公司的掌舵人，为了公司的长远发展，即在2019年计划经济工作会上果断提出了开源、节流、强体、提质增效的核心经营思路。其中，在宣总提出的核心经营思路里我们可以看到，“开源”二字是放在首位的，可见在宣总眼中，寻求非换挡产品的突破是保证顺风公司在如今惊涛骇浪的汽车零部件制造业中继续前行和生存的重中之重。
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因此，后视镜和大灯这种非换挡产品的开发也逐渐加快了进度。
2018年底，mini3后视镜开始试生产，初接触非换挡产品，由于经验不足，从开发、试制整改到量产进度缓慢，一直到2019年第二季度才批量生产。同时在量产过程中，也存在些许问题，但大家积极总结经验，不断改进装配工艺，持续培训学习，目前已经能够顺利生产，给公司带来可观的效益了。
有了后视镜的顺利量产，大灯的生产线也在紧张的筹建中。4月份，经过生产线厂家几天时间的调试，生产线已经能够试装雾灯，在大家的努力下，终于顺利通过了工厂3C认证，拿到了大灯生产的关键钥匙，推开了另一款非换挡器生产的大门。 |
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着打胶机器人的安置，整个生产线已初步布置完成，就只等着新豹3大灯零件和工装的回厂试装，真可谓是万事具备，只欠东风了。
7月初随着大灯工装和零件的姗姗来迟，大家开始加班加点，紧锣密鼓的筹备中。为了确保7月16日25套产品的顺利生产，公司各个部门，从顺风公司总经理宣总，到装配生产一线人员，大家都齐聚在大灯生产线上，熟悉各个工位生产工艺，学习设备工装的使用调试，尽可能地掌握每一个要点，就是为了自己在正式生产时不出问题。
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| 经过大家周末三天的努力，终于将大灯整个生产线调试正常，能够顺利生产了。感谢宣总周末亲自加班和协调各个部门配合制造部完成生产线调试和试装，才能在这么短的时间内完成任务。当然7月16日的25套大灯正式生产也进行得非常顺利。 |
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看着大灯点亮，散发出耀眼的光束，我仿佛看到了公司光明的未来，这是一个成功的开始，同样是一个企业发展的里程碑，命运的转折点。我相信新豹3大灯以及紧接着的雾灯能够很快顺利量产，到时候顺风公司的装配产品能够换挡，后视镜，大灯三开花，将在汽车零部件制造业中走得越来越远，同时离百年顺风越来越近。
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